Укрзализныця анонсировала о начале трехлетнего проекта «Железная украинизация». Цель этой программы: избавиться от имперских и российских названий на любых объектах железнодорожного транспорта. Об этом сообщает пресс служба перевозчика.
«Пришло время наконец избавиться от советского и имперского прошлого, которое более 100 лет пропитывало украинскую железную дорогу, выбросить на свалку истории все, что связывает нас и мешает развиваться. Пришло время полностью украинизировать железную дорогу», — отметил глава Укрзализныци Александр Камышин.
Какие же именно будут изменения читайте дальше.
Названия региональных филиалов
Планируется изменить названия региональных филиалов, а именно: Юго-Западной и Южной железных дорог. Эти названия были выбраны в 19 веке в соответствии с географическим положением Москвы:
«Когда вы смотрите на эти железные дороги вы видите, что они находятся на севере и на востоке. Нам это тоже надо менять. Почему железная дорога с центром в столице называется «Юго-Западная», а железная дорога, имеющая центр в Харькове, на севере Украины, — «Южная»? Это засилье имперской, российской старины, которое не имеет ничего общего с украинским настоящим. Именно поэтому в рамках нашей программы «Железная украинизация» мы изменим это раз и навсегда», — добавил Камышин.
Голосование по названиям филиалов будет проводиться в приложении ДІЯ с 1 марта.
Названия железнодорожных объектов
В Украине есть железнодорожные объекты которые до сих пор имеют российские названия — это сортировочные станции, остановочные платформы. Вместо советских названий компания перевозчика вместе с местными властями будут выбирать названия, связанные с историческими местностями, выдающихся украинцев и исторических фигур. Также на вокзалах снимут вывески названий на русском языке.
Нумерация километража
Весь километраж в Украине начинает считаться от Москвы (Киев находится на 856-м километре от столицы России):
«Мы должны забыть о нумерации нашей сети от Москвы, мы должны переходить на нумерацию с нашего центра — железнодорожного вокзала Киев-Пассажирский» — заявил Камышин.
На платформе 1 пути киевского вокзала положили табличку, которая отмечает начало километража украинской железной дороги.
Названия светофоров
Сейчас светофоры называются по принципу от русских слов «чётные», (на них стоят отметки «Ч»). Теперь их будут обозначать буквой «П» — «парный».
Надписи на билетах
В билетах, приобретенных в кассах вокзала кроме украинского надписи дублируются еще и на русском языке. Теперь обозначения на билетах будут дублироваться на английском и создадут их по международным стандартам.
Обозначения на вагонах
Украинская железная дорога с 1991 года находится в сети железных дорог стран СНГ. Поэтому она должна была наносить на пассажирские и грузовые вагоны надписи на русском языке:
- когда построен,
- дата прохождения ремонта,
- завод-изготовитель,
- для какого груза предназначен.
Это было сделано для того, чтобы вагоны имели право ездить на территории россии. Теперь обозначения будут ставить по собственным стандартам и по совместной договоренности с европейскими странами.
«Это не всегда просто и быстро. Иногда, чтобы не нарушать законы, мы вынуждены закрывать баннерами то, что давно надо уничтожить, потому что советщина и русскость сильно просочились в железнодорожную систему. Но ничто не остановит идею, время которой пришло. Да, это будет большая работа, к проведению которой мы уже готовы. Но и эффект от нее однозначно стоит и цены, и усилий», — отметили в пресс-службе Укрзализныци.
